پیستون نام قطعه ای هست که حتما بارها به گوشتان خورده است. اما هنوز هم تعیین یک هدفون مناسب عمل سادهای نمیباشد و نیاز به علم فنی و راهنمای خرید کردن هدفون دارد. پیستون جمهوری اسلامی ایران امروز ۷۴ نوع جنس تولید مینماید که از همین ۷۴ نوع محصول چنانچه بخواهم نام ببرم، هیچ خودروی سواری در مرزو بوم ما نیست که ما پیستونش را ساخت نکنیم، یعنی از پراید، تیبا، گونه های پیستون اتومبیلهای ۲۰۶ که میدانید دو تیپ است؛ ۲۰۶ تیپ ۲ و ۲۰۶ تیپ ۵ ایجاد میشود، پیستون موتور EF۷ او‌لین بار در سرزمین به وسیله کمپانی پیستون جمهوری اسلامی ایران گسترش شده که پیستون پیچیدهای میباشد و روی آن کتینگهای خاصی صورت می گیرد که به جهت او‌لین توشه توانمندیاش در شرکت پیستون کشور‌ایران انجام شده، پیستون خودروی پژو ۴۰۵ و پیستون نشانه گر و پیستون مزدا؛ مزدای سواری، مزدای نیسان، مزدای باری، پیستون خود خودروی نیسان و خویش پیستون نیسان نیز بنزینی می باشد و هم دیزلی که پیستون دیزل خودش یک تکنولوژی فراوان بالایی دارااست و به نوعی در دستهبندیها جزو پیستونهای دیزلی است. همین پیستون ها به جهت موتور های بنزینی ساخته و بهینه شده اند . این حلقه صرفا به اندازه ای روغن را بر روی جداره سیلندر باقی می گذارد که لایه فیلم روغن به جهت روغن کاری پیستون و رینگ تشکیل شود.قطر رینگ پیستون اندکی از قطر سیلندر عمده میباشد و به علت داشتن خاصیت فنری قابل انطباق مهم استوانه سیلندر هستند. رینگ ها در یک نقطه بریدگی دارند در سرانجام می اقتدار آن ها را برای نصب بر روی پیستون گشوده کرده و آن‌گاه در هنگام قرار دادن پیستون در سیلندر آن ها را عده کرد. همینطور قیمتها به طور حدودی هستند و در یک فصل ممکن هست تغییر داشته باشند. همینطور در مطلب راهنمای خرید کردن هدفون به تکنولوژیهای هدفونها و مواردی پرداختهایم که پیش از خرید باید بدانید. پیستون های چدنی به ادله سنگینی و همچنین بدنه بزرگتر فقط در اتومبیل های دیزلی اصلی اقتدار بالا به کارگیری میشوند. ما در واقع داریم راجع به ۶ میلیون عدد پیستون در سال سخن میکنیم، بنابراین در زمینه تولید یکسری پیستون بی تردید نفر اول هستیم؛ بلامنازع! این قطعه در واقع در مرکز و قلب موتور قرار داراست و زمانی می توان آن را تماشا کرد که درب سوپاپ و سر سیلندر گشوده شده باشد. ۳- مقعر مانند : در شکل تحت ، سطح بالای پیستون ، مقعر می باشد. ۱- صاف و یکدست : در صورت زیر همانطور که می بینید تراز بالای پیستون صاف و یکدست می باشد. طراحی صحیح و مناسب همین بخش نسبت به سیلندر و محفظه احتراق در کیفیت اختلاط هوا و سوخت احتراق و در نتیجه توان ایجاد شده در موتور تاثیر دارد. رینگ ها همه از آلیاژ مناسب تولید شده اند و کلیه جنس کارخانجات معتبر و برند اهمیت می باشند. در صورت كم بودن مسافت مذكور بايد مهم سوهان قابل انعطاف نسبت به سائيدن دهانه رینگ پیستون و ايجاد لقی مطلوب مبادرت نمود. رینگ های پیستون در اطراف پیستون قرار می گیرند و مسافت کمی در میان دیواره پیستون و سیلندر ساخت می کنند. درزبندی محفظه احتراق و پرهیز از نشت گاز از اطراف پیستون: نشت گاز از اطراف پیستون میتواند در کار موتور ایراد ایجاد نماید که رینگها وظیفه آببندی و جلوگیری از این مورد را بر عهده دارند. گروه عظام و فرد آقای عباس ایروانی در جلسات و بازدیدها همیشه به ما بر خودکفایی و به کار گیری از علم مهندسان اهل ایران تاکید داشتند و همواره علاوه برموضوعات مالی و سرمایه ای، از فرآیند خودکفایی و داخلی سازی حمایت ویژه ای کرده اند. رینگ فشاری گوشه و کنار احتراق را در علیه نشتی های حین احتراق عایق بندی می­کند. در پیستون دو دسته رینگ فشاری و روغنی وجود دارد. پیستون جمهوری اسلامی ایران در سال ۱۳۷۲ درحالی که اهمیت مشکلات فراوانی روبرو بود، بر شالوده سیاستهای دولت وقت مبنی بر واگذاری به بخش خصوصی بوسیله مجموعه عظام خریداری شد. اهمیت وجود کل تحریمها و کل فشارهایی که از جوانب مختلف، چه به نظر تغییرات نرخ ارز و چه به حیث مشکلاتی که برای بعضی از اثاثیه یدکی مواجه شدیم، ما در سال ۹۸ بالاترین رکورد تاریخ همین شرکت را داریم ثبت می کنیم و از مرز پنج میلیون عدد انشاءالله عبور می کنیم و این ارتقاء تیراژ در سالی دارد اتفاق میافتد که انتظارها کلیه همین بود که صنایع ما اصلی ایراداتی که دارند، دارای کمتر ساخت و اهمیت تعدیل نیروی انسانی مواجه شوند، البته خداوند را شکر اهمیت کارایی مدیران ارشد مجموعه، صاحبان سهام و همینطور مدیران متخصص و فنی شرکت و پرسنل همین شرکت، امروز علاوه بر این که در گیر این بحرانها نشدیم، ۵ میلیون عدد که در تاریخ همین کمپانی بینظیر و بیسابقه می باشد را رد میکنیم. اصلی ترقی تکنولوژی هدفونها و تغییر و تحول سلیقه کاربران، مرز بین هدفونهای خانگی یا این که حرفهای مهم مدلهای قابل حمل به مرور در حالا حذف شدن است. زمانی راجع به ماشینهای دیزلی صحبت میکنیم، اکثری از کشندههایی که در مملکت دارا‌هستند تردد می‌نمایند و عمل حمل و نقل را برعهده دارند، در کشور‌ایران ساخت نشدهاند، اما پیستونش امروز زمانی رسیده به تعمیر و مکانیک باز میکند، پیش از این همین پیستون بایستی از خارج گشوده می‌شد و روی همین موتور تعمیری کارگزاشتن میشد، ولی امروز خوشبختانه ما گونه های کامیونها، اشکال بنز؛ بنز ۱۰ تن، ولو، FH۱۲، FH۱۳، اشکال پیستونهای اینها را ما به تنوع مضاعف بالا؛ دست‌کم از همین ۷۴ دسته پیستونی که ما تولید میکنیم، دست کم ۵۰ درصدش انواع پیستون کامیونها و کشندهها هستند. وقتی که شما همین نوشته را دوست داشتید، مایل به دیتاها بیشتری در رابطه کلیدی بوش پیستون 405 تبریز وب تارنما خویش باشید.