بوریس جانسون انتظار می رود این هفته به عنوان بخشی از بسته گسترده ای از ابتکارات سبز ، فروش اتومبیل های جدید بنزینی و دیزلی ممنوع شود.

در ماه فوریه ، آقای جانسون اعلام كرد كه ممنوعیت موجود برای فروش اتومبیل های جدید بنزینی یا دیزلی از سال 2040 تا 2035 مطرح خواهد شد.

انتظار می رود اکنون نخست وزیر تاریخ را به 2030 منتقل کند تا تلاش کند بازار اتومبیل های الکتریکی را در انگلستان آغاز کند و بریتانیا را با توجه به آمار وایتهال به سمت هدف آب و هوایی سوق دهد.

با این حال ، انتظار می رود دولت تاریخ کمتری از سال 2035 را برای پایان فروش خودروهای هیبریدی که برای شارژ به برق متصل می شوند ، حفظ کند.

در حالی که فروش اتومبیل های الکتریکی به شدت در حال افزایش است ، طبق آمارهای انجمن تولیدکنندگان و بازرگانان موتور ، آنها هنوز در زیر 7 درصد از کل وسایل نقلیه جدیدی هستند که ماه گذشته در سراسر انگلیس خریداری شده اند.

مدت هاست که صنعت خودرو استدلال می کند که بودجه قابل توجهی برای زیرساخت ها لازم است تا بتواند اکثر رانندگان را متقاعد کند که به فناوری جدید روی بیاورند که در حال حاضر گرانتر از مدل های بنزینی یا دیزلی است.

پیش بینی می شود حدود 500 میلیون پوند بودجه دولت برای تأمین زیرساخت ها از سال آینده تأمین شود.

این پول به شما کمک می کند اتصالات شبکه جدید را تأمین کنید تا به امکانات از راه دور مانند ایستگاه های خدمات بزرگراه اجازه نصب تعداد بیشتری از نقاط شارژ سریع را بدهد.

هنوز در مورد تفاوت بین اتومبیل های الکتریکی باتری که فاقد موتور هستند و اشکال مختلف هیبریدی که باتری ها و موتورهای سنتی را ترکیب می کنند ، سردرگمی گسترده مصرف کننده وجود دارد.

هفته گذشته ، وزارت تجارت بین الملل در توییتر نوشت كه مدل جدید قاشقایی نیسان ، زمانی كه این مدل در واقع هیبریدی باشد ، یك ماشین “الكتریكی” خواهد بود.

این صنعت برای فروش اتومبیل های هیبریدی جدید که بعداً نسبت به مدل های سنتی بنزینی و دیزلی منصرف می شود ، به شدت لابی کرده و استدلال می کند که اینها راهی برای آشنایی بیشتر مصرف کنندگان با این فناوری هستند.

از هر چهار اتومبیل که در انگلیس فروخته می شود ، یکی از آنها دارای نوعی فناوری ترکیبی است.

تویوتا ، صاحب دو مرکز تأسیساتی در انگلیس ، پیش از این هشدار داده بود که غیرقانونی دانستن مدل های ترکیبی ساخته شده در کارخانه برناستون ، سرمایه گذاری های آینده در انگلیس را به خطر می اندازد.

آقای جانسون مدتهاست که قصد دارد یک سخنرانی بزرگ سبز را بیان کند و چشم انداز خود را برای تغییر به اقتصاد کم کربن ، که در آخر هفته انتظار می رود برگزار شود ، بیان کند.

سلف وی ، ترزا می ، انگلیس را متعهد کرد تا سال 2050 “کربن صفر خالص” بدست آورد ، این امر به پایان یافتن انرژی سوخت فسیلی برای سیستم برق ، حمل و نقل و گرمای خانگی نیاز دارد.

آقای جانسون همچنین مشتاق است گواهینامه سبز انگلیس را قبل از اجلاس بین المللی COP26 در سال آینده در گلاسگو از بین ببرد.

انتظار می رود سخنرانی این هفته شامل تعهدات مربوط به هیدروژن ، جذب و ذخیره کربن ، باد دریایی و عایق های خانگی باشد. آقای جانسون همچنین تصمیم دارد نیروگاه های هسته ای جدید – مانند Sizewell – و پول راکتورهای کوچک مدولار (SMR) را نیز عوض کند.

مقامات هشدار دادند که آقای جانسون هنوز هم می تواند هدف کم جاه طلبی سال 2032 را برای ممنوعیت فروش اتومبیل های جدید بنزینی و دیزلی سر و سامان دهد – اما گفته می شود که او به سمت 2030 متمایل است. روز جمعه به عنوان ارشدترین دستیار نخست وزیر.

اسناد و مدارک سیاستی که در سراسر دولت منتشر شده است ، تاریخ را به عنوان “203X” ذکر کرده اند تا از نشت تاریخ مورد نظر جلوگیری شود.

اد میلیبند ، دبیر تجارت سایه ، مدت هاست که خواستار قطع نقطه فروش 2030 برای فروش اتومبیل های بنزینی و دیزلی است.

دولت انگلیس همچنین در حال تهیه یك مقاله سفید انرژی با تأخیر طولانی است كه انتظار می رود برنامه هایی برای دكربن زدایی بخش انرژی در راستای هدف 2050 ارائه دهد.