رابطه دشوار بریتانیا با اتحادیه اروپا و تأثیر آن بر صنعت بریتانیا با فشار اخیر خودروسازان برای کاهش قوانین تجارت برگزیت در مورد وسایل نقلیه الکتریکی نشان داده شده است («لابی خودروسازان آلمانی برای حفظ دسترسی بدون تعرفه به بریتانیا»، گزارش، 17 می).

بریتانیا ممکن است نتواند با سطح یارانه های ارائه شده از سوی ایالات متحده یا چین برای توسعه کل زنجیره تامین خودروهای برقی رقابت کند. اما ادغام با بازار بزرگ اتحادیه اروپا به این کشور کمک می کند تا فضای خود را در صنعت خودروهای برقی توسعه دهد و بر نقاط قوت خود بسازد. (بیش از یک سوم کل پروژه های پالایش لیتیوم در اروپا در بریتانیا انجام می شود.)

بریتانیا و کشورهای اتحادیه اروپا باید یک زنجیره ارزش عمودی در سراسر اروپا تشکیل دهند. لیتیوم را می توان در بریتانیا فرآوری کرد و سپس برای تولید باتری به کشورهای اتحادیه اروپا فرستاد و خودروهای برقی بدون تعرفه آزادانه معامله می شوند.

در مواجهه با رقابت چین و دیگران، زنجیره تامین باتری پاناروپایی قوی تر از اتحادیه اروپا و بریتانیا است که هر کدام به تنهایی کار می کنند.

در کوتاه مدت، یک اتحاد باتری سبز هدفمند می تواند راه اندازی شود، مشابه آنچه نروژ با اتحادیه اروپا دارد. این باید جایگزین توافقنامه تجارت و همکاری برگزیت شود. در درازمدت، نیاز است که بریتانیا بداند که برای صنایعی مانند خودروسازی، مهمترین بازارها و زنجیره تامین در اروپا هستند.

جولیا پولیسکانوا
مدیر ارشد وسایل نقلیه و زنجیره تامین

ریچارد هبدیچ
مدیر بریتانیا
حمل و نقل و محیط زیست
بروکسل و لندن